زیان اقتصادی بازگشت گاز مایع به سبد سوخت خودروها
بازگشت سرمایه برای مصرف دو میلیون تن گاز مایع به عنوان سوخت خودروها ۱۰ سال زمان می برد و حتی اگر نخواهیم ال. پی. جی را به خوراک پتروشیمی تبدیل کنیم، باز هم اقتصادی تر است که صادرات این فرآورده انجام شود و بنزین در داخل به مصرف برسد زیرا گاز مایع قیمت بالاتری در بازارهای جهانی نسبت به بنزین دارد./ به گزارش ایسنا، سیدهاشم اورعی در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه سهم گاز مایع یا همان ال. پی. جی تنها ۳ درصد از سوخت های فسیلی است، ادامه داد: این سوخت، در سبد سوخت های جهان جدید نیست و ترکیبی از پروپان، بوتان و پنتان است. وی به طرح کمیسیون تلفیق ...
Click
To Read Full Article