دو شیوه متفاوت مهار تقاضای سوخت
به نظر می رسد تا زمانی که معضل قاچاق گازوئیل از ریشه حل نشود، حتی پیشرفته ترین تکنولوژی ها نیز قادر به کنترل آن نخواهند بود./ تاکید بر استفاده از ابزار ها و فناوری های روز برای کنترل قاچاق سوخت از سوی مسوولان نشان دهنده غفلت از توجه به ریشه اصلی و چرایی شکل گیری این معضل در اقتصاد کشور است./ به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که تجربه کاهش مصرف روزانه ۲۲ میلیون لیتر بنزین طی سه هفته پس از اجرای سهمیه بندی و اصلاح قیمتی نشان می دهد توسعه فناوری های مبارزه با قاچاق سوخت، در درجه دوم اولویت قرار دارد. به این معنا که فناوری های مدنظر صرفا ...
Click
To Read Full Article
