شورولت بلیزر در کنار آریسان ایران خودرو! / خودروهایی با دو مدل محرک جلو و محرک عقب
خودروها معمولاً یا به صورت محرک عقب یا محرک جلو ساخته می شوند اما در طول تاریخ، پنج خودرو با هردو شیوهٔ انتقال قدرت ساخته شدند./ به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، در خودروهای سواری معمولی، دو شیوهٔ انتقال قدرت محرک جلو و محرک عقب متداول است که هرکدام مزایا و معایب خود را دارد. این دو نوع سیستم انتقال نیرو کاملاً باهم متفاوت هستند و هرکدام برای خودروهای خاصی مناسب است. بااین حال، گاهی خودروسازان نتوانستند مناسب ترین شیوهٔ انتقال نیرو را برای خودروی خود انتخاب کنند و یک خودرو را هم به صورت محرک جلو و هم محرک عقب تولید کردند! در ...
Click
To Read Full Article
