خوب دقت کنید، این ماشین سر و ته است / عجیبترین رنوی تاریخ
در اواخر دهۀ ۵۰، رنو به دنبال ساخت یک خودروی لوکس نوآورانه بود که منجر به ساخت سه پروتوتایپ عجیب شد اما نهایتاً به نتیجه نرسید./ به گزارش خبرآنلاین، سفر امروز ما به تاریخ جذاب خودرو، از اواسط دههٔ ۵۰ آغاز می شود یعنی زمانی که مدیرعامل وقت «پیر لوفوشو» در تصادف جان خود را از دست داد و یکی از زیردستان ارشدش «پیر دایفوس» جای او را گرفت. مدیرعامل جدید، راه موفقیت رنو را در ساخت خودروهای موتور عقب می دید که از لحاظ فنی ساده تر از طرح موتور جلو با میل گاردان بود. ترکیب موتور عقب علاوه بر صرفه جویی مالی و ساده سازی تولید، فضای ساکت تری را هم برای ...
Click
To Read Full Article