چشم امید صنعت هوایی ایران برای نوسازی، به توافق هستهای است
تابستان سال گذشته، در حالیکه مقامات هواپیمایی ایران برای ثبت اولین معامله با بوئینگ پس از انقلاب مشغول مذاکره بودند، سقوط یک هواپیمای آنتونوف ۱۴۰ در تهران بار دیگر نگاه ها را متوجه پایین بودن امنیت پرواز در ایران کرد. پس از توافق موقت هسته ای میان ایران و کشورهای ۱+۵ در ژنو در اواخر سال ۲۰۱۳، از اولین مواردی که در میان لغو موقت برخی تحریم ها خودنمایی می کرد، امکان انجام معامله میان ایران و شرکت های بزرگ هواپیمایی بود. تعدادی قابل توجهی از هواپیماهای شرکت هواپیمایی ایران(هما) از نوع بوئینگ هستند که عمری بالای ۳۵ سال دارند و بیش از سه دهه ...
Click
To Read Full Article