داخلیسازی هیوندا توجیه ندارد
رئیس انجمن قطعه سازان گفت: سرمایه گذاری قطعه سازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو اصلاً توجیه اقتصادی ندارد . رضا رضایی در گفت وگو با تسنیم، در رابطه با داخلی سازی دو محصول هیوندای که در کرمان موتور تولید می شود، اظهار داشت: در حال حاضر دو محصول I۱۰ و I۲۰ قرار است سالانه در حدود ۷ تا ۸ هزار دستگاه تولید شود. وی با بیان اینکه سرمایه گذاری قطعه سازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از ۱۰۰ هزار دستگاه اصلاً توجیه اقتصادی ندارد، افزود: وزارتخانه تأکید دارد که داخلی سازی خودروهای خارجی باید برای ...
Click
To Read Full Article