دو طرح برای کاهش ترافیک تهران
طراحی بزرگراه های تهران و خروجی ها و ورودی های متعدد باعث می شود اجرای این طرح تنها به ازدحام بیشتر، هرج ومرج و نارضایتی رانندگان منجر شود، حدود ۳۰تا۵۰ درصد خودروهای تهران بیشتر از دو سرنشین دارند و ایجاد خطوط اختصاصی برای این خودروها یعنی ازدحام بیشتر در سیستم کاروانرو حدود ۲۰۰۰ راننده برای به اشتراک گذاشتن صندلی خودرو خود از سمت کرج به تهران یا برعکس اعلام آمادگی کرده اند و حدود هزار مسافر نیز به شکل روزانه متقاضی سفر با صندلی های اشتراکی در این مسیر هستند. به گزارش سلامت نیوز، روزنامه ایران نوشت: طراحی بزرگراه های تهران و خروجی ها و ...
Click
To Read Full Article